Технические данные фургона типа «Лайнер» на шасси Volkswagen Crafter 50 длинная колесная база, одиночная кабина (справочно, размеры в мм):
* А. Внешняя длина (исключая запоры): 4 700
* Б. Длина в свету: 4 640
* В. Внешняя ширина: 2 200
* Г. Ширина в свету: 2 140
* Д. Внешняя высота: 2 200
* Е. Высота в свету: 2 100
* Ж. Толщина потолка: 30
* З. Толщина пола: 70
* И. Толщина боковых стенок: 30
* К. Толщина передней стенки: 30
* Л. Толщина дверных створок: 30
* М. Колесная база автомобиля: 3 665
* Н. Погрузочная высота: 480
* О. Высота транспортного средства: 2 345
* Внутренний объем фургона: 21 м3
* Коэффициент теплопроводности К: 0,76 W/m?•K
Грузоподъемность транспортного средства – около 1700 кг
Стоимость изготовления фургона указанных выше характеристик составляет 235 562 руб., включая НДС (18%)
Срок исполнения заказа – 60 рабочих дней.
Гарантия на фургон – 12 месяцев.
Технические данные фургона типа «Лайнер» на шасси Volkswagen Crafter 50 средняя колесная база, одиночная кабина (справочно, размеры в мм):
* А. Внешняя длина (исключая запоры): 3 900
* Б. Длина в свету: 2 840
* В. Внешняя ширина: 2 200
* Г. Ширина в свету: 2 140
* Д. Внешняя высота: 2 200
* Е. Высота в свету: 2 130
* Ж. Толщина потолка: 30
* З. Толщина пола: 70
* И. Толщина боковых стенок: 30
* К. Толщина передней стенки: 30
* Л. Толщина дверных створок: 30
* М. Колесная база автомобиля: 3 665
* Н. Погрузочная высота: 480
* О. Высота транспортного средства: 2 345
* Внутренний объем фургона: 12.9 м3
* Коэффициент теплопроводности К: 0,76 W/m?•K
Грузоподъемность такого фургона – около 1900 кг
Стоимость изготовления фургона указанных выше характеристик составляет 194 320 руб., включая НДС (18%)
Срок исполнения заказа – 60 рабочих дней.
Гарантия на фургон – 12 месяцев.
Техническое описание.
Общая характеристика: фургоны изготовлены из сэндвич-панелей с использованием метода «сухой» склейки в вакуумной среде. Технология склейки позволяет исключить возможность образования пустот в полости стен.
Поверхность панели изготавливается из сплошного пластика без стыков и швов.
Для соединения стеновых панелей используется полиуретановый клей и крепежный профиль на глухих заклепках.
Используемые материалы: Пластик. Специально разработанный для использования в кузовостроении пластик армирован стекловолокном и тонким стекломатом с внешней стороны.
Изоляция. Используются жесткие плиты пенополистирола плотностью от 30 до 50 кг/м3.
Обладают высокой прочностью на сжатие. Не восприимчивы к ударам при погрузочно-разгрузочных работах. Не деформируются, не выкрашиваются. Устойчивы к тряске.
Алюминиевые профили. Выполнены из высокопрочного анодированного алюминия.
Пол: Ламинированная фанера с противоскользящей поверхностью на стальном каркасе.
Передняя стенка, боковые стенки, крыша: монолитные сэндвич-панели без швов и стыков, снаружи облицованы белым пластиком, армированным стекловолокном, изнутри – фанерой 4мм.
Задний дверной портал: прочная конструкция из нержавеющей стали с двустворчатой дверью. Уплотнение выполнено из 3-4-лепестковых резиновых профилей. На каждой створке устанавливается по 2 петли, имеющих полиуретановые втулки, препятствующие быстрому износу кронштейнов и «проседанию» дверей с течением времени.
Дверь открывается на 270? и фиксируется в открытом состоянии специальными фиксаторами. На обеих створках по одному поворотно-стержневому запору кулачкового типа с мощной ручкой и проушиной для навесного замка.
Петли и запоры выполнены из нержавеющей стали
Электрика: напряжение в сети - 24 вольта.
Габаритные огни на передней стенке вверху - белые, на заднем дверном портале вверху - красные. Освещение номерного знака. Габаритные огни.
Внутри кузова – 2 плафона внутреннего освещения фургона.
Стандартные принадлежности: одна пара пластиковых крыльев. Два резиновых бампера. Выдвижная лестница или лестница-ступенька под правой дверной створкой.
Окраска: фургон выполнен из белого пластика и алюминия и не требует дополнительной покраски. | 
